Небо. Літак. Дівчата. Як форма стюардес відбиває стиль епохи

28.01.2022 0 Comments

Суворий англійський костюм у 50-ті, суворі обмеження по вазі і навіть відтінку помади у 70-ті, яскраві костюми та романи з олігархами у 90-ті, форма від-кутюр у 00-ті. Тепер стиль небесних красунь диктують нові тренди. І зараз це свобода самовираження і прийняття людини такою, якою вона є. Бортпроводиці змінюють туфельки на кросівки. І не лише. Вперше стюарди та стюардеси можуть не сховати татуювання, фарбуватися так, як їм подобається і навіть визначати свій підлогу, як хочеться. На зв'язку Letundraі моє оповідання сьогодні про те, як одна з найромантичніших професій відображає образ епохи. aero.ru Фото: skyup.aero.ru Перша уніформа Радянська цивільна авіація обходилася зовсім без бортпроводників до самого 1939 року. Першою стюардесою в СРСР стала двадцятирічна Ельза Едуардівна Городецька — вона супроводжувала пасажирів 5 травня 1939 року.Тоді у юної Ельзи був не те що спеціальної форми — немає навіть назви її посади. Городецька вважалася комірником, поки професію бортпроводника не затвердили вже наприкінці 1939 року. Цілих 15 років — до 1954 року — до одягу стюардес не висувалося особливих вимог, крім чистоти та охайності. А у 1954 році у радянських бортпровідниць з'явилася перша офіційна форма. Щоправда, лише для міжнародних рейсів. Костюми були витримані у суворому англійському стиліСклад: білі блузки, спідниці завдовжки до коліна, приталений жакет, шапочка з фетру, туфлі. Також у комплект входили плащ та пальто. Шили форму з шерсті високої якості, більша частина предметів одягу була синього кольору. Ще за 8 років для бортпровідниць створили літній варіант форми. Щоб стюардеси не страждали від жари в теплих країнах, з легкої тканини шили ті самі приталені жакети та спідниці, але вже сірого кольору. До початку цього десятиліття вимоги до зовнішнього вигляду бортпровідниць стали лише суворішими. Поки у світі вірували диско та рок, у Радянському Союзі вільності не допускалися. Стюардеси носили лише строго певну форму. Єдине, що дівчата могли обирати самостійно – це черевики. Але і тут доводилося дотримуватися правил: взуття повинно було бути закритим, на підборах заввишки 3-5 сантиметрів. >, особливо тих дівчат, що супроводжували міжнародні рейси Фігури провідниць були неодмінно стрункими, волосся покладено в акуратну зачіску, макіяж вітався скромний. Навіть відтінки декоративної косметики були обмежені і однакові для всіх. Так, на першому радянському рейсі, що прямує до Нью-Йорка, працювали відразу сім стюардес, кожна з яких повністю відповідала вимогам до зовнішності бортпровідниці. Один з американських кореспондентів, який був біля літака, був ув'язнений красою радянських дівчат. Кореспондент почав робити стюардесам двозначні компліменти. Радянські красуні чудово розуміли його промову – шкірна з дівчат закінчила факультет іноземних мов – але ніяк не реагували, зберігаючи почуття власної гідності. >Міжнародний конкурс бортпровідниківрадянську стюардесу Тетяну Виноградову. Дівчина зачарувала журі та, обійшовши конкуренток, отримала звання «Найчарівніша». Після конкурсу Тетяна Виноградова стала відомою на весь Союз, і за його межами — саме її фотографія прикрашала плакати із закликом «Літайте літаками «Аерофлоту». і високі шляпи з фетру. Фото: pexels.com Фото: pexels.com Олімпійське пожвавлення вісімдесятих До початку Олімпіади у Москві форма радянських бортпровідниць змінюється знову: у новий комплект входить синій костюм у клітинку. Обов'язкові доповнення — шийний платок та шляпка. У 1986 роціз'являється інша форма: теж сині костюми, але суворішого крою, спідниці нових костюмів надійно приховували коліна бортпровідниць. Натомість аксесуари стали яскравішими: червоний шийний платок і червона шляпка. яскравішепід стати епосі: дівчата одягли червоні костюми, спідниця знову піднялася до колін. Ймовірно, саме в такому костюмі 24-річна стюардеса Ірина Маландіна познайомилася із майбутнім олігархом Романом Абрамовичем. Прямо на борту літака бізнесмен-початківець влюбився в усмішліву Ірину і через рік повів красуню під вінець. /b> у 1997 року та Вікторія Андріянова 2003. Юдашкін створив для бортпровідниць елегантні ділові костюми. Адріянова вигадала незвичайний принт на формовому фартуху, що імітує перекинуту через плече косу. Зараз у Росії працює багато авіакомпаній і кожна вибирає для бортпроводників свою уніформу. Стюардеси «Аерофлоту» влітку носять червоні костюми у стилі п'ятдесятих років із обов'язковою пілоткою та білими рукавичками. До речі, сучасна форма бортпровідниць «Аерофлоту» перемогла у номінації «Найкраща форма бортпроводників» у рамках престижної міжнародної премії Business Traveller Russia & CIS Awards у 2017 році.У компанії S7 бортпровідники одягнені в бірюзові костюми з салатовими аксесуарами — у тон привертає увагу розмальовці авіалайнерів перевізника. Фото: s7.ru Фото: s7. сприймаються, скоріш як обмеження прав. Все більше голосів звучить за те, щоб дати, нарешті, бортпроводникам той комфорт в одязі, якого так вимагає їхня робота, де доводиться багато рухатися, нахилятися і тягтися до полів, піднімати тяжкості тощо. Першою компанією на пострадянському просторі, що кардинально змінила форму стюардес, стала українська авіакомпанія SkyUp. Вже у вересні 2021 рокубортпроводниці SkyUp змінили вузькі спідниці на вільні штани, а туфлі на підборах – на кросівки. Необов'язковими атрибутами зовнішнього вигляду стюардес стануть головні убори та яскравий макіяж. А ось шийні платки залишаються частиною форми. У новій уніформі стюардес української авіакомпанії переважає яскраво-жовтогарячий колір. Фото: skyup.aero.ru Фото: skyup.aero.ru Дослідження, проведене SkyUp, показало, що самі стюардеси вважають деякі деталі своїх уніформ застарілими. Крім того, дівчата говорили про те, що головне для них — навіть не зручність одягу, а повага з боку пасажирів. На тлі загальносвітового прагнення до комфортного та вільного одягу, традиційна форма бортпровідниць іноді оцінюється як досить зухвала, і деякі пасажири дозволяють собі вільності щодо дівчат. У всьому світі авіакомпанії зараз прагнуть стерти гендерні відмінності. І можливо, SkyUp стануть першими ластівками в загальному русі перевізників назустріч новому уявленню про те, як мають виглядати бортпроводники. Якщо стаття понравилася, ставте лайк і підписуйтесь на мій канал. Пробую писати про важливе та цікаве для мандрівників. Ваша Letundra. Також може бути цікаво: «Найжалюгідніший бутерброд на світі» або розкішний обід: чого чекати на борту літакаТурбулентність: як погода робить польоти небезпечнішими, дорожчими

My blog | Небо. Літак. Дівчата. Як форма стюардес відбиває стиль епохи |tourist|

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *