Утомлений пілот – небезпечний політ

28.01.2022 0 Comments

І незважаючи на те, що авіатранспорт — найбезпечніший транспорт у світі, багатьом стане комфортніше, якщо з'явиться система, яка ще більше підбає про нашу захищеність на борту. Адже насамперед ми дбаємо про власну безпеку та не хочемо стати жертвою помилки на висоті 10 000 метрів. Але як можна виміряти ступінь знеможеності пілота і рівень фокусування уваги? Унікальний винахід російських учених Російськими вченими винайдено систему, яка координує мозок пілотів. Ця система створена для того, щоб побачити рівень зосередженості уваги та ступінь утоми перед поїздкою чи польотом. Макети тренажерів на базі такої системи будуть презентовані у найближчі два роки. В основі такої розробки лежить новий підхід до вивчення нейронної активності та роботи мозку, а також аналізу нейрофізіологічної інформації. Система під назвою “Інтерактивний мозок” складається з каски з електродами для голови та зовнішнього інтерфейсу. З її допомогою можна з електричної активності побачити рівень фокусування та утоми у людей із відповідальними професіями перед початком робочого дня. За допомогою системи можна не тільки повідомити людину, що їй потрібний відпочинок, а ще й тренувати фокусування уваги водіїв та пілотів. Під час польоту авіадиспетчер зможе розпізнати, хто з двох льотчиків утомився сильніше, щоб правильно розподілити між ними навантаження."Інтерактивний мозок" — це в цілому зручна річ усім професій, наприклад, водіїв, пожежників, диспетчерів, провідників тощо. Такий винахід зможе підвищити продуктивність співробітників багатьох сфер, а ще може сприяти коригуванню робочого графіка, щоб виконувати роботу в найпродуктивніший для людини час. Перспективна актуальність розробки Ідея розробки хороша тим, що її можна буде використовувати у багатьох інших сферах. Однак технології швидко йдуть уперед і все більше розробок спрямовані на те, щоб скоротити роботу людини та замінити її роботами. Дедалі більше автомобілів та авіалайнерів створюється на безпілотному управлінні. Пілоти, як правило, включаються більше на зльотах та посадках, а решту годин політ ведеться на автопілоті. Причина цього в тому, що людям потрібний відпочинок і людина не застрахована від помилок, а роботу відпочинок і перерва не потрібна, у зв'язку з цим набагато більше роботи, а можливо швидше і якісніше може виконуватися запрограмованим комп'ютером. Але поки всі системи перейдуть на безпілотне управління пройдуть чимало років і такі розробки як “Інтерактивний мозок” та багато інших зможуть допомогти не лише глибше вивчити особливості людського мозку, а й бути корисними у багатьох сферах сучасної життя. А як ви вважаєте, чи потрібна така розробка у сучасному світі?

My blog | Утомлений пілот – небезпечний політ |tourist|

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *